掘進機的行走構造由托鏈輪、支重輪、驅(qū)動輪及軌鏈節(jié)等組成，當運行到一定得時間后，這些部件就會出現(xiàn)一定程度的磨損。

　　但是，如果日常主意保養(yǎng)維護，只要稍微花費一點時間進行適當?shù)谋ｐB(yǎng)，就能避免日后“掘進機腿部的大手術”，為您節(jié)約下可觀的維修資金，并且還可以避免維修導致的延誤工期。

　　di一點：若長時間地反復在傾斜地面上行走并突然轉向，會使掘進機軌鏈節(jié)側面與驅(qū)動輪及引導輪的側面相接觸，從而加大磨損程度。因此，應盡可能避免在傾斜地帶行走和突然轉向。直線行進和大轉彎，可有效地防止磨損。

　　di二點：若在部分托鏈輪和支重輪無法運轉的狀態(tài)下繼續(xù)使用，則可能導致滾輪磨偏，同時還可能造成軌鏈節(jié)的磨損。若發(fā)現(xiàn)了無法運轉的滾輪時，必須立即進行修理!這樣，可以避免造成其它故障。

　　di三點：支重輪、托鏈輪安裝螺栓﹑履帶板螺栓﹑驅(qū)動輪安裝螺栓﹑行走配管螺栓等，由于掘進機長時間工作后很容易因為震動而松動。例如：要是在履帶板螺栓松動的情況下繼續(xù)運轉機器，甚至會導致履帶板和螺栓之間產(chǎn)生間隙，進而導致履帶板的裂紋。

　　而且，間隙的產(chǎn)生還可能加大履帶扒渣機的履帶與軌鏈節(jié)間的螺栓孔，導致無法緊固而必須更換履帶和軌鏈節(jié)的嚴重后果。因此，應定期對螺栓和螺母進行檢查并實施緊固，以減少不必要的維修費用。

文章內(nèi)容來源于掘進機廠家：http://www.www.zf24.com.cn/